此前透露了公开发行说明书（申报稿）。　　奥迪威此次白鱼发售的股票数量可以说道是非常“精准”，《每日经济新闻》记者注意到，根据《全国中小企业股份出让系统分层管理办法》的规定，上海证券交易所公司已完成公开发行并转入精选辑层时，应该公开发行的股份不少于100万股。而据透露，奥迪威本次白鱼公开发行股票数量不高于100万股且不多达200万股，白鱼筹措资金1200万元。　　与此同时，对比常规经营数据，1200万元的募资金额也无非并不大。

公开发行书透露，奥迪威截至去年底的货币资金多达1.89亿元，绝大部分还以银行存款形式不存在；其年度前五大客户中，前两名的销售收入在3000万元及4000万元以上，后3名的销售收入也皆多达1100万元。　　值得注意的是，股并转系统信息表明，奥迪威的精选辑层申报在6月30日取得法院，7月1日，奥迪威因财务报告届满申请人了终止审查，因此其审查状态继续改版为终止。

　　去年扣非净利亏200万　　奥迪威是坐落于广东广州的一家企业，其官网讲解，公司正式成立于1999年，以“方位、距离、速度传感器及适当模组的研发、设计、生产和销售”为主营业务。奥迪威于2015年在新三板上海证券交易所，并且在2016年沦为首批转入股并转系统创意层的上海证券交易所公司。

　　2019年11月，精选辑层上海证券交易所等涉及业务规则发布后，奥迪威沦为第一家打算“吃螃蟹”的新三板企业。其于当年12月16日晚间发布公告称之为，公司董事会审查会通过了《关于白鱼申报全国中小企业股份出让系统精选辑层上海证券交易所辅导备案的议案》，获释进占精选辑层信号。

　　而日前公布的公开发行说明书透露，奥迪威自由选择的精选辑层转入标准为《全国中小企业股份出让系统分层管理办法》第十五条第二款第（三）项，即“市值不高于8亿元，最近一年营业收入不高于2亿元，最近两年研发投放合计占到最近两年营业收入合计比例不高于8%”。　　业绩方面，奥迪威2017~2019年的营业收入分别为2.69亿元、2.93亿元、2.51亿元；归属于母公司股东的净利润分别为2659.73万元、2838.28万元、561.11万元。

　　奥迪威说明称之为，2019年不受国内汽车政府补贴退坡、购置税提高、乘用车消费萧条等因素的影响，营业收入有所上升，同比下降14.08%，归母净利润同比下降80.23%，扣非净利润同比下降110.48%。　　《每日经济新闻》记者找到，2019年奥迪威扣住非后归属于母公司股东的净利润为亏损202.25万元，此前两年则皆构建盈利多达1800万元。

　　奥迪威公开发行书透露，募资金额将用作“5G介质波导滤波器产品生产基地新建项目（一期）”项目。　　公司出口业务占到比极大　　实质上，从营业包含分析，奥迪威的出口业务占到比极大。《每日经济新闻》记者查找找到，2017~2019年，奥迪威出口收益占到当期主营业务收益比重分别为40.17%、47.47%、52.09%，占到较为低。

　　因此，今年在全球疫情等因素影响下，奥迪威的业绩更让人捏一把汗。据透露，2020年前三个月，奥迪威构建营业总收入5312.81万元，归属于母公司股东的净利润亏损139.27万元，扣住非后亏损159.21万元。

　　奥迪威也在此次公开发行说明书中透露，3月份以来，新冠病毒疫情在中国境外的欧美、东南亚等国家更进一步频发和蔓延到，相当严重妨碍了全球汽车、消费电子等工业产业链的产供销和运输，对公司2020年上半年的产品销售和交付给导致有利影响。　　奥迪威的毛利率数据也有一点注目，从透露的数据来看，其毛利率近年来仍然正处于下降状态。2017~2019年以及2020年一季度，奥迪威的综合毛利率分别为34.24%、31.05%、24.17%、18.39%。　　大大下降的毛利率也引发监管部门注目，此前奥迪威在新三板发布2019年报时，就遭遇面谈，并被拒绝解释毛利率下降的原因。

当时，奥迪威说明称之为，不受汽车市场持续下滑等外部环境变化影响，公司为适应环境市场变化，调整了销售结构和部分产品的销售价格。　　《每日经济新闻》记者注意到，其中，2019年营收占到比仅次于的汽车电子产品业务，营业收入由1.09亿元上升至7666.23万元，营业毛利金额同比增加了2391.96万元，毛利率从2018年的27.99%上升至8.42%。

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